MENU
Szklarska Poręba Górna, widok w stronę Jeleniej Góry. Po lewej stronie skład pociągu KARKONOSZE do Warszawy, po prawej osobowego do Wrocławia, który rozkładowo pokonywał tę trasę w 5 godzin i 42 minuty (14:28 - 20:10).

Dodał: marzipan° - Data: 2020-12-04 21:21:55 - Odsłon: 1280
24 lutego 2006

Data: 2006:02:24 14:13:59  


  • /foto/8107/8107867m.jpg
    1902
  • /foto/9511/9511791m.jpg
    1902
  • /foto/339/339891m.jpg
    1902
  • /foto/4879/4879264m.jpg
    1902
  • /foto/246/246610m.jpg
    1902
  • /foto/4313/4313066m.jpg
    1902 - 1903
  • /foto/399/399861m.jpg
    1902 - 1904
  • /foto/172/172674m.jpg
    1902 - 1905
  • /foto/311/311911m.jpg
    1902 - 1907
  • /foto/3949/3949661m.jpg
    1902 - 1909
  • /foto/3286/3286118m.jpg
    1903 - 1904
  • /foto/7289/7289876m.jpg
    1903 - 1904
  • /foto/395/395246m.jpg
    1904
  • /foto/3717/3717132m.jpg
    1904
  • /foto/10357/10357918m.jpg
    1904 - 1906
  • /foto/5432/5432861m.jpg
    1905
  • /foto/10631/10631627m.jpg
    1905
  • /foto/5922/5922706m.jpg
    1905
  • /foto/9543/9543630m.jpg
    1905 - 1907
  • /foto/246/246562m.jpg
    1905 - 1911
  • /foto/5338/5338693m.jpg
    1906
  • /foto/4313/4313942m.jpg
    1906 - 1910
  • /foto/6502/6502463m.jpg
    1907
  • /foto/6553/6553244m.jpg
    1907
  • /foto/3339/3339827m.jpg
    1907 - 1910
  • /foto/415/415852m.jpg
    1908
  • /foto/6013/6013578m.jpg
    1908
  • /foto/341/341026m.jpg
    1908 - 1910
  • /foto/7670/7670629m.jpg
    1908 - 1910
  • /foto/9871/9871815m.jpg
    1908 - 1912
  • /foto/3891/3891745m.jpg
    1910
  • /foto/189/189280m.jpg
    1910 - 1914
  • /foto/5839/5839613m.jpg
    1910 - 1919
  • /foto/3719/3719057m.jpg
    1910 - 1920
  • /foto/5951/5951730m.jpg
    1911
  • /foto/417/417781m.jpg
    1912
  • /foto/175/175661m.jpg
    1913
  • /foto/5476/5476600m.jpg
    1915 - 1925
  • /foto/9751/9751088m.jpg
    1920 - 1925
  • /foto/7375/7375943m.jpg
    1920 - 1930
  • /foto/104/104936m.jpg
    1920 - 1935
  • /foto/339/339727m.jpg
    1923 - 1926
  • /foto/339/339488m.jpg
    1925 - 1930
  • /foto/3580/3580503m.jpg
    1925 - 1930
  • /foto/5187/5187180m.jpg
    1925 - 1930
  • /foto/10365/10365097m.jpg
    1925 - 1932
  • /foto/104/104937m.jpg
    1925 - 1935
  • /foto/339/339565m.jpg
    1925 - 1938
  • /foto/134/134736m.jpg
    1926 - 1939
  • /foto/67/67992m.jpg
    1927
  • /foto/257/257990m.jpg
    1927
  • /foto/4274/4274758m.jpg
    1927
  • /foto/9563/9563180m.jpg
    1927
  • /foto/9563/9563251m.jpg
    1927
  • /foto/6123/6123052m.jpg
    1928 - 1932
  • /foto/389/389850m.jpg
    1928 - 1937
  • /foto/61/61814m.jpg
    1930 - 1932
  • /foto/8357/8357002m.jpg
    1930 - 1935
  • /foto/5403/5403486m.jpg
    1930 - 1936
  • /foto/7763/7763322m.jpg
    1930 - 1936
  • /foto/264/264698m.jpg
    1930 - 1940
  • /foto/4088/4088949m.jpg
    1932
  • /foto/9474/9474938m.jpg
    1934
  • /foto/452/452298m.jpg
    1936
  • /foto/6572/6572199m.jpg
    1936
  • /foto/7881/7881662m.jpg
    1936
  • /foto/4762/4762942m.jpg
    1936
  • /foto/5432/5432690m.jpg
    1940
  • /foto/193/193304m.jpg
    1940 - 1945
  • /foto/6290/6290876m.jpg
    1941
  • /foto/8829/8829464m.jpg
    1941
  • /foto/8829/8829465m.jpg
    1941
  • /foto/8829/8829466m.jpg
    1941
  • /foto/10670/10670389m.jpg
    1942
  • /foto/4603/4603212m.jpg
    1946 - 1949
  • /foto/9714/9714810m.jpg
    1948 - 1955
  • /foto/3928/3928564m.jpg
    1950 - 1960
  • /foto/417/417831m.jpg
    1958
  • /foto/134/134732m.jpg
    1976 - 1986
  • /foto/135/135222m.jpg
    1976 - 1986
  • /foto/451/451891m.jpg
    1984
  • /foto/10767/10767301m.jpg
    1988
  • /foto/3530/3530083m.jpg
    1991 - 1998
  • /foto/208/208473m.jpg
    1993
  • /foto/6116/6116171m.jpg
    2002
  • /foto/30/30299m.jpg
    2005
  • /foto/30/30301m.jpg
    2005
  • /foto/30/30308m.jpg
    2005
  • /foto/117/117038m.jpg
    2005
  • /foto/78/78964m.jpg
    2005
  • /foto/78/78959m.jpg
    2005
  • /foto/78/78961m.jpg
    2005
  • /foto/76/76506m.jpg
    2005
  • /foto/8979/8979248m.jpg
    2005
  • /foto/8979/8979258m.jpg
    2005
  • /foto/53/53899m.jpg
    2005
  • /foto/76/76499m.jpg
    2005
  • /foto/76/76843m.jpg
    2006
  • /foto/9048/9048328m.jpg
    2006
  • /foto/76/76834m.jpg
    2006
  • /foto/76/76837m.jpg
    2006
  • /foto/76/76844m.jpg
    2006
  • /foto/76/76509m.jpg
    2006
  • /foto/9051/9051364m.jpg
    2006
  • /foto/9233/9233755m.jpg
    2006
  • /foto/107/107286m.jpg
    2006
  • /foto/136/136636m.jpg
    2007
  • /foto/163/163993m.jpg
    2007
  • /foto/163/163996m.jpg
    2007
  • /foto/9230/9230543m.jpg
    2008
  • /foto/244/244560m.jpg
    2008
  • /foto/282/282393m.jpg
    2009
  • /foto/425/425257m.jpg
    2009
  • /foto/316/316467m.jpg
    2009
  • /foto/7352/7352253m.jpg
    2009
  • /foto/311/311481m.jpg
    2010
  • /foto/316/316399m.jpg
    2010
  • /foto/4264/4264015m.jpg
    2010
  • /foto/4264/4264025m.jpg
    2010
  • /foto/4264/4264030m.jpg
    2010
  • /foto/4264/4264031m.jpg
    2010
  • /foto/337/337638m.jpg
    2010
  • /foto/337/337752m.jpg
    2010
  • /foto/337/337754m.jpg
    2010
  • /foto/337/337755m.jpg
    2010
  • /foto/3420/3420150m.jpg
    2010
  • /foto/373/373864m.jpg
    2011
  • /foto/394/394812m.jpg
    2011
  • /foto/431/431398m.jpg
    2012
  • /foto/431/431400m.jpg
    2012
  • /foto/449/449801m.jpg
    2012
  • /foto/447/447878m.jpg
    2012
  • /foto/9057/9057329m.jpg
    2012
  • /foto/4363/4363798m.jpg
    2012
  • /foto/9058/9058250m.jpg
    2012
  • /foto/9058/9058278m.jpg
    2012
  • /foto/9058/9058290m.jpg
    2012
  • /foto/3630/3630237m.jpg
    2013
  • /foto/3632/3632689m.jpg
    2013
  • /foto/3632/3632717m.jpg
    2013
  • /foto/3714/3714873m.jpg
    2013
  • /foto/3714/3714876m.jpg
    2013
  • /foto/3714/3714908m.jpg
    2013
  • /foto/3714/3714944m.jpg
    2013
  • /foto/4249/4249905m.jpg
    2013
  • /foto/3850/3850615m.jpg
    2013
  • /foto/3850/3850631m.jpg
    2013
  • /foto/3860/3860004m.jpg
    2013
  • /foto/3860/3860012m.jpg
    2013
  • /foto/3860/3860029m.jpg
    2013
  • /foto/3937/3937660m.jpg
    2013
  • /foto/8706/8706724m.jpg
    2013
  • /foto/4225/4225201m.jpg
    2013
  • /foto/4225/4225258m.jpg
    2013
  • /foto/4227/4227038m.jpg
    2013
  • /foto/4229/4229075m.jpg
    2013
  • /foto/4229/4229118m.jpg
    2013
  • /foto/4231/4231813m.jpg
    2013
  • /foto/4231/4231814m.jpg
    2013
  • /foto/4231/4231815m.jpg
    2013
  • /foto/7025/7025552m.jpg
    2013
  • /foto/8708/8708286m.jpg
    2013
  • /foto/9069/9069102m.jpg
    2014
  • /foto/9069/9069116m.jpg
    2014
  • /foto/4423/4423856m.jpg
    2014
  • /foto/4591/4591727m.jpg
    2014
  • /foto/6492/6492864m.jpg
    2014
  • /foto/4648/4648648m.jpg
    2014
  • /foto/9069/9069165m.jpg
    2014
  • /foto/4682/4682275m.jpg
    2014
  • /foto/4700/4700644m.jpg
    2014
  • /foto/5022/5022315m.jpg
    2014
  • /foto/5519/5519004m.jpg
    2015
  • /foto/8308/8308707m.jpg
    2015
  • /foto/5671/5671837m.jpg
    2015
  • /foto/5906/5906710m.jpg
    2016
  • /foto/6023/6023984m.jpg
    2016
  • /foto/6023/6023990m.jpg
    2016
  • /foto/6024/6024004m.jpg
    2016
  • /foto/6024/6024032m.jpg
    2016
  • /foto/6024/6024062m.jpg
    2016
  • /foto/6024/6024097m.jpg
    2016
  • /foto/6024/6024131m.jpg
    2016
  • /foto/6024/6024160m.jpg
    2016
  • /foto/6024/6024193m.jpg
    2016
  • /foto/6024/6024210m.jpg
    2016
  • /foto/6024/6024229m.jpg
    2016
  • /foto/8575/8575284m.jpg
    2016
  • /foto/6075/6075741m.jpg
    2016
  • /foto/6281/6281874m.jpg
    2016
  • /foto/8555/8555845m.jpg
    2016
  • /foto/8555/8555860m.jpg
    2016
  • /foto/6235/6235077m.jpg
    2016
  • /foto/6237/6237302m.jpg
    2016
  • /foto/6237/6237306m.jpg
    2016
  • /foto/6237/6237311m.jpg
    2016
  • /foto/6237/6237313m.jpg
    2016
  • /foto/6237/6237317m.jpg
    2016
  • /foto/6237/6237325m.jpg
    2016
  • /foto/6259/6259640m.jpg
    2016
  • /foto/6263/6263917m.jpg
    2016
  • /foto/6263/6263919m.jpg
    2016
  • /foto/6263/6263920m.jpg
    2016
  • /foto/6263/6263926m.jpg
    2016
  • /foto/8553/8553453m.jpg
    2016
  • /foto/6277/6277086m.jpg
    2016
  • /foto/6279/6279424m.jpg
    2016
  • /foto/6330/6330244m.jpg
    2016
  • /foto/8549/8549232m.jpg
    2016
  • /foto/8549/8549245m.jpg
    2016
  • /foto/6326/6326319m.jpg
    2016
  • /foto/6326/6326324m.jpg
    2016
  • /foto/6326/6326343m.jpg
    2016
  • /foto/6326/6326349m.jpg
    2016
  • /foto/6326/6326360m.jpg
    2016
  • /foto/8549/8549257m.jpg
    2016
  • /foto/8549/8549259m.jpg
    2016
  • /foto/8540/8540218m.jpg
    2016
  • /foto/8540/8540235m.jpg
    2016
  • /foto/8540/8540237m.jpg
    2016
  • /foto/8540/8540242m.jpg
    2016
  • /foto/8540/8540253m.jpg
    2016
  • /foto/6428/6428479m.jpg
    2016
  • /foto/7069/7069858m.jpg
    2017
  • /foto/6909/6909795m.jpg
    2017
  • /foto/6922/6922181m.jpg
    2017
  • /foto/6924/6924554m.jpg
    2017
  • /foto/6940/6940116m.jpg
    2017
  • /foto/7032/7032435m.jpg
    2018
  • /foto/7032/7032437m.jpg
    2018
  • /foto/7820/7820602m.jpg
    2018
  • /foto/7820/7820622m.jpg
    2018
  • /foto/7051/7051910m.jpg
    2018
  • /foto/7124/7124261m.jpg
    2018
  • /foto/7127/7127442m.jpg
    2018
  • /foto/7127/7127476m.jpg
    2018
  • /foto/7831/7831452m.jpg
    2018
  • /foto/7833/7833592m.jpg
    2018
  • /foto/7545/7545253m.jpg
    2018
  • /foto/7545/7545271m.jpg
    2018
  • /foto/7966/7966052m.jpg
    2019
  • /foto/7966/7966054m.jpg
    2019
  • /foto/8734/8734532m.jpg
    2020
  • /foto/8736/8736857m.jpg
    2020
  • /foto/8736/8736878m.jpg
    2020
  • /foto/8738/8738761m.jpg
    2020
  • /foto/8743/8743099m.jpg
    2020
  • /foto/8750/8750834m.jpg
    2020
  • /foto/8750/8750849m.jpg
    2020
  • /foto/8763/8763124m.jpg
    2020
  • /foto/8764/8764868m.jpg
    2020
  • /foto/8767/8767480m.jpg
    2020
  • /foto/8767/8767489m.jpg
    2020
  • /foto/8794/8794412m.jpg
    2020
  • /foto/8794/8794430m.jpg
    2020
  • /foto/8794/8794432m.jpg
    2020
  • /foto/8794/8794434m.jpg
    2020
  • /foto/8794/8794442m.jpg
    2020
  • /foto/8795/8795847m.jpg
    2020
  • /foto/8795/8795874m.jpg
    2020
  • /foto/8976/8976384m.jpg
    2020
  • /foto/8976/8976391m.jpg
    2020
  • /foto/8977/8977846m.jpg
    2020
  • /foto/8980/8980911m.jpg
    2020
  • /foto/8980/8980921m.jpg
    2020
  • /foto/8980/8980923m.jpg
    2020
  • /foto/8980/8980929m.jpg
    2020
  • /foto/9027/9027130m.jpg
    2020
  • /foto/9027/9027146m.jpg
    2020
  • /foto/9027/9027162m.jpg
    2020
  • /foto/9122/9122151m.jpg
    2020
  • /foto/9144/9144515m.jpg
    2020
  • /foto/9144/9144520m.jpg
    2020
  • /foto/9171/9171913m.jpg
    2021
  • /foto/9681/9681090m.jpg
    2021
  • /foto/9684/9684539m.jpg
    2021
  • /foto/9457/9457026m.jpg
    2021
  • /foto/9459/9459647m.jpg
    2021
  • /foto/9737/9737243m.jpg
    2022
  • /foto/9737/9737253m.jpg
    2022
  • /foto/10270/10270840m.jpg
    2022
  • /foto/10270/10270847m.jpg
    2022
  • /foto/9926/9926339m.jpg
    2022
  • /foto/9926/9926344m.jpg
    2022
  • /foto/9926/9926349m.jpg
    2022
  • /foto/9926/9926359m.jpg
    2022
  • /foto/9926/9926370m.jpg
    2022
  • /foto/9926/9926376m.jpg
    2022

marzipan°

Poprzednie: Stacja kolejowa Szklarska Poręba Górna Strona Główna Następne: Dworzec kolejowy Piechowice


moose | 2020-12-04 21:59:24
Czej, czej - ze Szklarskiej do Wrocławia w 5:42?
marzipan | 2020-12-04 22:12:34 | edytowany: 2020-12-04 22:12:47
Dokładnie tak. To był taki niechlubny wyjątek, bo pociąg ten stał w Jeleniej Górze 42 minuty. Ale pozostałe jechały wtedy ok. 5 godzin. Wycieczka tym składem w tą i z powrotem zajmowała prawie 12 godzin (wyjazd 08:25, powrót na 20:10), a w Szklarskiej na miejscu było się niecałe 1,5 godziny.
SP32 | 2020-12-04 22:27:27
Po czasach przejazdu zarządcę infry poznasz! Już powoli przygotowuje kolejne piekło w tej relacji.
marzipan | 2020-12-04 22:39:31
Do 5-6 godzin to już chyba nigdy na szczęście nie wrócimy. Z Jeleniej Góry do Wrocławia osobówki jadą najszybciej w historii (nieco ponad 2 godziny), a najszybsze pospieszne niecałe 1h50. Nawet przy sypiącej się linii do Szklarskiej dojść możemy najwyżej 3,5 godzin. A zapewne prędzej linia 311 doczeka się jakiegoś remontu na najgorszych odcinkach.
SP32 | 2020-12-04 23:18:32 | edytowany: 2020-12-04 23:26:38
To co uzyskano z linii 274 to zasługa paru osób, które miały kiedyś coś do powiedzenia, ale można zrobić więcej. Zarządca jest od tego aby zapewnić bez modernizacji pewien standard (czas przejazdu), jeżeli nie potrafi go utrzymać to nie wymaga to dalszego komentarza, niezależnie od przyczyn tego stanu rzeczy. W Polsce na ogół zarządzanie infrastrukturą kolejową polega na braku jej bieżącego utrzymania i doprowadzaniu do ruiny. Potem oczekuje się jej modernizacji, a to faktycznie jest jej odbudowa.
marzipan | 2020-12-05 12:47:23 | edytowany: 2020-12-05 12:47:50
Rafał, tu masz rozkład dla tabeli 240 z ówczesnego rozkładu: (ostatnia strona, poc. 66520).